+7 (499)  653-60-72 Доб. 355 Москва и область +7 (812)  426-14-07 Доб. 525 Санкт-Петербург

Расчетное значение веса снегового покрова

СП Актуализированная редакция СНиП 2. Дата введения Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. N ФЗ "О техническом регулировании" , а правила разработки - постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября г.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 653-60-72 Доб. 355 Москва и область или +7 (812) 426-14-07 Доб. 525 Санкт-Петербург.
Это быстро и бесплатно!
Содержание:

Бать - руководитель темы; И.

Расчетное значение веса снегового покрова земли

Бать - руководитель темы; И. Белышев, канд. Райзер, А. Цейтлин МИСИ им. N Нагрузки и воздействия на строительные конструкции и основания зданий и сооружений, отличающихся от традиционных, допускается определять по специальным техническим условиям.

Далее по тексту, где это возможно, термин "воздействие" опущен и заменен термином "нагрузка", а слова "здания и сооружения" заменены словом "сооружения".

При реконструкции расчетные значения нагрузок следует определять на основе результатов обследования существующих конструкций, при этом атмосферные нагрузки допускается принимать с учетом данных Госкомгидромета. При проектировании следует учитывать нагрузки, возникающие при возведении и эксплуатации сооружений, а также при изготовлении, хранении и перевозке строительных конструкций.

Основными характеристиками нагрузок, установленными в настоящих нормах, являются их нормативные значения. Нагрузка определенного вида характеризуется, как правило, одним нормативным значением.

Расчетное значение нагрузки следует определять как произведение ее нормативного значения на коэффициент надежности по нагрузке , соответствующий рассматриваемому предельному состоянию и принимаемый:. Расчетные значения нагрузок при наличии статистических данных допускается определять непосредственно по заданной вероятности их превышения. При необходимости расчета на прочность и устойчивость в условиях пожара, при взрывных воздействиях, столкновении транспортных средств с частями сооружений коэффициенты надежности по нагрузке для всех учитываемых при этом нагрузок следует принимать равными единице.

В зависимости от продолжительности действия нагрузок следует различать постоянные и временные длительные, кратковременные, особые нагрузки. Нагрузки, возникающие при изготовлении, хранении и перевозке конструкций, а также при возведении сооружений, следует учитывать в расчетах как кратковременные нагрузки.

Нагрузки, возникающие на стадии эксплуатации сооружений, следует учитывать в соответствии с пп. Группы режимов работы кранов принимаются по ГОСТ ;. Расчет конструкций и оснований по предельным состояниям первой и второй групп следует выполнять с учетом неблагоприятных сочетаний нагрузок или соответствующих им усилий.

Эти сочетания устанавливаются из анализа реальных вариантов одновременного действия различных нагрузок для рассматриваемой стадии работы конструкции или основания.

В зависимости от учитываемого состава нагрузок следует различать:. Временные нагрузки с двумя нормативными значениями следует включать в сочетания как длительные - при учете пониженного нормативного значения, как кратковременные - при учете полного нормативного значения. В особых сочетаниях нагрузок, включающих взрывные воздействия или нагрузки, вызываемые столкновением транспортных средств с частями сооружений, допускается не учитывать кратковременные нагрузки, указанные в п.

При учете сочетаний, включающих постоянные и не менее двух временных нагрузок, расчетные значения временных нагрузок или соответствующих им усилий следует умножать на коэффициенты сочетаний, равные:.

При этом особую нагрузку следует принимать без снижения. В основных сочетаниях при учете трех и более кратковременных нагрузок их расчетные значения допускается умножать на коэффициент сочетания , принимаемый для первой по степени влияния кратковременной нагрузки - 1,0, для второй - 0,8, для остальных - 0,6.

При учете сочетаний нагрузок в соответствии с указаниями п. Нормативное значение веса конструкций заводского изготовления следует определять на основании стандартов, рабочих чертежей или паспортных данных заводов-изготовителей, других строительных конструкций и грунтов - по проектным размерам и удельному весу материалов и грунтов с учетом их влажности в условиях возведения и эксплуатации сооружений.

Примечания: 1. При определении нагрузок от грунта следует учитывать нагрузки от складируемых материалов, оборудования и транспортных средств, передаваемые на грунт. Нормы настоящего раздела распространяются на нагрузки от людей, животных, оборудования, изделий, материалов, временных перегородок, действующие на перекрытия зданий и полы на грунтах.

Варианты загружения перекрытий этими нагрузками следует принимать в соответствии с предусмотренными условиями возведения и эксплуатации зданий. Если на стадии проектирования данные об этих условиях недостаточны, при расчете конструкций и оснований необходимо рассмотреть следующие варианты загружения отдельных перекрытий:. Нагрузки от оборудования в том числе трубопроводов, транспортных средств , складируемых материалов и изделий устанавливаются в строительном задании на основании технологических решений, в котором должны быть приведены:.

При замене фактических нагрузок на перекрытия эквивалентными равномерно распределенными нагрузками последние следует определять расчетом и назначать дифференцированно для различных конструктивных элементов плит, второстепенных балок, ригелей, колонн, фундаментов.

Принимаемые значения эквивалентных нагрузок должны обеспечивать несущую способность и жесткость элементов конструкций, требуемые по условиям их загружения фактическими нагрузками. Учет перспективного увеличения нагрузок от оборудования и складируемых материалов допускается при технико-экономическом обосновании. Нормативное значение веса оборудования, в том числе трубопроводов, следует определять на основании стандартов или каталогов, а для нестандартного оборудования - на основании паспортных данных заводов-изготовителей или рабочих чертежей.

В состав нагрузки от веса оборудования следует включать собственный вес установки или машины в том числе привода, постоянных приспособлений, опорных устройств, подливок и подбетонок , вес изоляции, заполнителей оборудования, возможных при эксплуатации, наиболее тяжелой обрабатываемой детали, вес транспортируемого груза, соответствующий номинальной грузоподъемности, и т. Нагрузки от оборудования на перекрытия и полы на грунтах необходимо принимать в зависимости от условий его размещения и возможного перемещения при эксплуатации.

При этом следует предусматривать мероприятия, исключающие необходимость усиления несущих конструкций, связанного с перемещением технологического оборудования во время монтажа или эксплуатации здания. Число учитываемых одновременно погрузчиков или электрокаров и их размещение на перекрытии при расчете различных элементов следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.

Динамическое воздействие вертикальных нагрузок от погрузчиков и электрокаров допускается учитывать путем умножения нормативных значений статических нагрузок на коэффициент динамичности, равный 1,2. Нормативные значения равномерно распределенных временных нагрузок на плиты перекрытий, лестницы и полы на грунтах приведены в табл.

Нормативные значения нагрузок на ригели и плиты перекрытий от веса временных перегородок следует принимать в зависимости от их конструкции, расположения и характера опирания на перекрытия и стены.

Коэффициент надежности по нагрузке от веса временных перегородок следует принимать в соответствии с указаниями п. При расчете балок, ригелей, плит, а также колонн и фундаментов, воспринимающих нагрузки от одного перекрытия, полные нормативные значения нагрузок, указанные в табл. При расчете стен, воспринимающих нагрузки от одного перекрытия, значения нагрузок следует снижать в зависимости от грузовой площади А рассчитываемых элементов плит, балок , опирающихся на стены.

При определении продольных усилий для расчета колонн, стен и фундаментов, воспринимающих нагрузки от двух перекрытий и более, полные нормативные значения нагрузок, указанные в табл.

При определении изгибающих моментов в колоннах и стенах следует учитывать снижение нагрузок для примыкающих к ним балок и ригелей в соответствии с указаниями п. Несущие элементы перекрытий, покрытий, лестниц и балконов лоджий должны быть проверены на сосредоточенную вертикальную нагрузку, приложенную к элементу, в неблагоприятном положении на квадратной площадке со сторонами не более 10 см при отсутствии других временных нагрузок. Если в строительном задании на основании технологических решений не предусмотрены более высокие нормативные значения сосредоточенных нагрузок, их следует принимать равными:.

Элементы, рассчитанные на возможные при возведении и эксплуатации местные нагрузки от оборудования и транспортных средств, допускается не проверять на указанную сосредоточенную нагрузку.

Нормативные значения горизонтальных нагрузок на поручни перил лестниц и балконов следует принимать равными:. Кабинеты и лаборатории учреждений здравоохранения; лаборатории учреждений просвещения, науки; помещения электронно-вычислительных машин; кухни общественных зданий; технические этажи; подвальные помещения. Вестибюли, фойе, коридоры, лестницы с относящимися к ним проходами , примыкающие к помещениям, указанным в позициях:.

Нагрузки, указанные в поз. При расчете нижележащих участков стен, фундаментов и оснований нагрузки на балконы лоджии следует принимать равными нагрузкам примыкающих основных помещений зданий и снижать их с учетом указаний пп. Для обслуживающих площадок, мостиков, ограждений крыш, предназначенных для непродолжительного пребывания людей, нормативное значение горизонтальной сосредоточенной нагрузки на поручни перил следует принимать 0,3 кН 30 кгс в любом месте по длине поручня , если по строительному заданию на основании технологических решений не требуется большее значение нагрузки.

Для нагрузок, указанных в пп. Примерный перечень мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы приведен в справочном приложении 1. Под крановым путем понимаются обе балки, несущие один мостовой кран, и все балки, несущие один подвесной кран две балки - при однопролетном, три - при двухпролетном подвесном кране и т. Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути и вызываемой торможением моста электрического крана, следует принимать равным 0,1 полного нормативного значения вертикальной нагрузки на тормозные колеса рассматриваемой стороны крана.

Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызываемой торможением электрической тележки, следует принимать равным:.

Эту нагрузку следует учитывать при расчете поперечных рам зданий и балок крановых путей. При этом принимается, что нагрузка передается на одну сторону балку кранового пути, распределяется поровну между всеми опирающимися на нее колесами крана и может быть направлена как внутрь, так и наружу рассматриваемого пролета.

Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной поперек кранового пути и вызываемой перекосами мостовых электрических кранов и непараллельностью крановых путей боковой силой , для каждого ходового колеса крана следует принимать равным 0,1 полного нормативного значения вертикальной нагрузки на колесо. Эту нагрузку необходимо учитывать только при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей и их креплений к колоннам в зданиях с кранами групп режимов работы 7К, 8К. При этом принимается, что нагрузка передается на балку кранового пути от всех колес одной стороны крана и может быть направлена как внутрь, так и наружу рассматриваемого пролета здания.

Нагрузку, указанную в п. Горизонтальные нагрузки от торможения моста и тележки крана и боковые силы считаются приложенными в месте контакта ходовых колес крана с рельсом. Нормативное значение горизонтальной нагрузки, направленной вдоль кранового пути и вызываемой ударом крана о тупиковый упор, следует определять в соответствии с указаниями, приведенными в обязательном приложении 2. Эту нагрузку необходимо учитывать только при расчете упоров и их креплений к балкам кранового пути.

При проверке местной устойчивости стенок балок значение дополнительного коэффициента следует принимать равным 1,1. При расчете прочности и устойчивости балок кранового пути и их креплений к несущим конструкциям расчетные значения вертикальных крановых нагрузок следует умножать на коэффициент динамичности, равный:.

Расчетные значения горизонтальных нагрузок от мостовых кранов группы режима работы 8К следует учитывать с коэффициентом динамичности, равным 1,1.

При расчете конструкций на выносливость, проверке прогибов балок крановых путей и смещений колонн, а также при учете местного действия сосредоточенной вертикальной нагрузки от одного колеса крана коэффициент динамичности учитывать не следует. Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей следует учитывать не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию мостовых или подвесных кранов. Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости рам, колонн, фундаментов, а также оснований в зданиях с мостовыми кранами в нескольких пролетах в каждом пролете на одном ярусе следует принимать на каждом пути не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов, а при учете совмещения в одном створе кранов разных пролетов - не более чем от четырех наиболее неблагоприятных по воздействию кранов.

Вертикальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости рам, колонн, стропильных и подстропильных конструкций, фундаментов, а также оснований зданий с подвесными кранами на одном или нескольких путях следует принимать на каждом пути не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов. При учете совмещения в одном створе подвесных кранов, работающих на разных путях, вертикальные нагрузки следует принимать:. Горизонтальные нагрузки при расчете прочности и устойчивости балок крановых путей, колонн, рам, стропильных и подстропильных конструкций, фундаментов, а также оснований следует учитывать не более чем от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов, расположенных на одном крановом пути или на разных путях в одном створе.

При этом для каждого крана необходимо учитывать только одну горизонтальную нагрузку поперечную или продольную. Число кранов, учитываемое в расчетах прочности и устойчивости при определении вертикальных и горизонтальных нагрузок от мостовых кранов на двух или трех ярусах в пролете, при одновременном размещении в пролете как подвесных, так и мостовых кранов, а также при эксплуатации подвесных кранов, предназначенных для передачи груза с одного крана на другой с помощью перекидных мостиков, следует принимать по строительному заданию на основании технологических решений.

При определении вертикальных и горизонтальных прогибов балок крановых путей, а также горизонтальных смещений колонн нагрузку следует учитывать от одного наиболее неблагоприятного по воздействию крана. При наличии на крановом пути одного крана и при условии, что второй кран не будет установлен во время эксплуатации сооружения, нагрузки на этом пути должны быть учтены только от одного крана.

При учете двух кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочетаний:. При учете четырех кранов нагрузки от них необходимо умножать на коэффициент сочетаний:. При учете одного крана вертикальные и горизонтальные нагрузки от него необходимо принимать без снижения.

При расчете на выносливость балок крановых путей под электрические мостовые краны и креплений этих балок к несущим конструкциям следует учитывать пониженные нормативные значения нагрузок в соответствии с п. Группы режимов работы кранов, при которых следует производить расчет на выносливость, устанавливаются нормами проектирования конструкций.

Полное нормативное значение снеговой нагрузки на горизонтальную проекцию покрытия s следует определять по формуле. В тех случаях, когда более неблагоприятные условия работы элементов конструкций возникают при частичном загружении, следует рассматривать схемы со снеговой нагрузкой, действующей на половине или четверти пролета для покрытий с фонарями - на участках шириной b. В необходимых случаях снеговые нагрузки следует определять с учетом предусмотренного дальнейшего расширения здания.

Варианты с повышенными местными снеговыми нагрузками, приведенные в обязательном приложении 3, необходимо учитывать при расчете плит, настилов и прогонов покрытий, а также при расчете тех элементов несущих конструкций ферм, балок, колонн и т. При расчетах конструкций допускается применение упрощенных схем снеговых нагрузок, эквивалентных по воздействию схемам нагрузок, приведенным в обязательном приложении 3.

При расчете рам и колонн производственных зданий допускается учет только равномерно распределенной снеговой нагрузки, за исключением мест перепадов покрытий, где необходимо учитывать повышенную снеговую нагрузку. Снижение снеговой нагрузки, предусматриваемое настоящим пунктом, не распространяется:.

Нормативное значение веса снегового покрова в горных и малоизученных районах, обозначенных на карте 1 обязательного приложения 5, а также в пунктах с высотой над уровнем моря более м и в местах со сложным рельефом следует устанавливать на основании данных Госкомгидромета.

Снеговые нагрузки

Полное расчетное значение снеговой нагрузки на горизонтальную проекцию покрытия следует определять по формуле. В горных и малоизученных районах, обозначенных на карте 1 обязательного приложение 5, в пунктах с высотой над уровнем моря более м, в местах со сложным рельефом, а также при существенном отличии местных данных от приводимых в таблице 4 расчетные значения веса снегового покрова следует устанавливать на основе данных Росгидромета. В необходимых случаях снеговые нагрузки следует определять с учетом предусмотренного дальнейшего расширения здания. При расчете рам и колонн производственных зданий допускается учет только равномерно распределенной снеговой нагрузки, за исключением мест перепадов покрытий, где необходимо учитывать повышенную снеговую нагрузку.

СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*

Прежде всего необходимо определить что такое нормативная снеговая нагрузка и что такое расчетная снеговая нагрузка. Нормативная нагрузка — это наибольшая нагрузка, отвечающая нормальным условиям эксплуатации, учитываемая при расчетах на 2-е предельное состояние по деформации. Нормативную нагрузку учитывают при расчетах на прогибы балок, при расчетах по раскрытию трещин в ж.

СП Дата введения

Утвержден приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Минстрой России от 3 декабря г.

Нормативное значение снеговой нагрузки на горизонтальную проекцию покрытия следует определять по формуле. S g - вес снегового покрова на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли,. Вес снегового покрова S g на 1 м 2 горизонтальной поверхности земли для площадок, расположенных на высоте не более м над уровнем моря, принимается в зависимости от снегового района Российской Федерации по данным таблицы В зданиях с перепадами высот или с фонарями учитывается местное увеличение снеговой нагрузки — снеговой мешок.

Расчет снеговой нагрузки по СП 20.13330.2016

Совершая покупку, каждый из потребителей рассчитывает за свои деньги получить именно ту вещь, которую выбрал и хотел быть иметь в своем пользовании.

Сроки регистрации варьируются от 24 часов до 1 недели. Идентификатор является уникальным и не может быть установлен для другого контракта. Наполнить ее содержанием должны стороны соглашения об установлении сервитута либо суд, разрешающий спор о его установлении или условиях.

Скачать Приказ об уборке территории предприятия образец. При отсутствии дохода данные о ценном имуществе, автотранспортных средствах. Если захочет рассказать, пусть рассказывает.

СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия.

Между тем это их прямая обязанность. Желающие могут немедленно обратиться для замены. Голоса не проголосовавших подсчитывались в пропорциональном отношении к голосам участников программы.

Изменения вступают в силу с 6 апреля 2018 г.

Квитанцию об уплате государственной пошлины. Реструктуризация кредита - как писать заявление. И по существу - Далее предлагаю говорить конструктивно и по теме. На сегодняшний день данная форма воспитания детей-сирот является наиболее оптимальной, так как в процессе усыновления ребенка между ним и опекуном возникают точно такие же правовые отношения, которые формируются после рождения ребенка между ним и родителями. Все реализуемые паспорта на транспорт, принадлежат собственникам аварийных автомобилей, не подлежащих восстановлению.

Расчет снеговой нагрузки производится согласно СНиП * или Sg - расчётное значение веса снегового покрова на 1м2.

Как получить путевку в санаторий пенсионеру бесплатно. Под роликом размещён интересный с юридической точки зрения комментарий. Если вы подключаете эквайринг в Модульбанке, платить нужно только комиссии с покупок, ежемесячной платы не. Это позволяет сделать вывод, что неверные записи в титульном листе трудовой книжки не подлежат исправлению.

Возврат товара ненадлежащего качества возможен не только в гарантийный срок. В 2013 году правительство Российской Федерации приняло законопроект, который усложнил процесс возврата прав после лишения необходимостью сдачи теоретического экзамена на знание правил дорожного движения.

Выполнять перечень работ и услуг для диагностики заболевания, оценки состояния больного и клинической ситуации в соответствии со стандартом медицинской помощи.

Процедура В Российском Жилищном Кодексе четко прописаны ответы, касающиеся бывшего совместного жилья. Для этого потребуется опросить соседей, которые засвидетельствуют факт проживания, и провести ряд дополнительной работы.

Производительность -25-30 пакетов в минуту.

Если каких-либо сведений у него нет, то информацию не обязательно включать в документ. Если она выдана без возможности передоверия, то ответ очевиден: передоверить порученные полномочия не получится. Основную массу гражданских дел рассматривают районные суды, сюда отнесены и дела об установлении границ участков. Помните, что не все билеты можно вернуть.

Основным документом, который может идентифицировать российского гражданина за рубежом во время командировки или туристической поездки, является загранпаспорт (старого образца или же биометрический новый).

Срок обращения за вычетом неограничен по времени, Вы можете обратиться за ним спустя несколько лет после покупки жилья.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Таунхаус 113 м2 на участке 2 сот
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 653-60-72 Доб. 355 (Москва)
+7 (812) 426-14-07 Доб. 525 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ropsinesearch

    Нарисовали ситуация с евреев точно.

  2. vicomza

    Сколько я должен платить 2500 рублей в месяц или прожиточный минимум по Москве?

  3. jisminssup

    Вы разве не человек?

  4. Аглая

    И да, заметили как он сказал на счет того, что дача строится на деньги зятя и она его - "а ты докажи!

  5. Светлана

    И можно понять почему: вместо заявленных 5 блоков и модулей, таких как программируемый контроллер и управляющий (?

© 2019 beatofood.com